Na letišti São Paulo–Congonhas došlo k mimořádně těsnému přiblížení dvou dopravních letadel – Boeingu 737-800 společnosti GOL a Embraeru E195-E2 Azul. Podle dostupných dat ze serveru Flightradar24 se vertikální rozestup snížil až na přibližně 22 metrů (75 stop). Je však nutné zdůraznit, že data z veřejných zdrojů (ADS-B) mohou mít určitou odchylku a oficiální vyšetřování může konečné hodnoty upravit.
Let G31629 dopravce GOL, přilétající ze Salvadoru, zahájil finální přiblížení na dráhu 17R. Posádka přiblížení přerušila a provedla manévr „go-around“. Současně na téže dráze zahájil rozjezd k odletu let AD6408 společnosti Azul směřující do Confins. Zatím známé informace naznačují, že povolení ke vzletu bylo letounu Azul zrušeno. V okamžiku počátečního stoupání E195-E2 došlo k minimálnímu vertikálnímu rozestupu mezi oběma stroji.
Letiště Congonhas je jedn...
Více
Evropský výrobce Airbus oficiálně informoval amerického regulátora Federal Aviation Administration (FAA), že nedodrží termín 31. července 2026 pro instalaci sekundárních bariér vstupu do kokpitu u letadel řady A220. Za důvod zpoždění certifikace udává omezenou kapacitu dodavatelů a napjaté dodavatelské řetězce.
Sekundární bariéra kokpitu představuje dodatečný fyzický prvek mezi kabinou cestujících a kokpitem, který má zabránit neoprávněnému vstupu v okamžiku otevření hlavních pancéřovaných dveří. Regulace vychází z bezpečnostní architektury po událostech 9/11, která se postupně zpřísňuje a rozšiřuje i na nové generace jednouličkových letadel.
Zpoždění má přímý dopad na provozovatele. JetBlue Airways, jeden z největších operátorů A220 se základnou na letišti JFK, již formálně požádal o roční výjimku. Bez ní by dopravce čelil u části flotily regulatornímu nesouladu, případně by musel letadla uzemnit.
Klíčové bude rozhodnutí F...
Více
Smartwings vydaly po incidentu letounu Boeing 737-800 (OK-TSF) během letu QS1240 z Prahy do Hurghady ze dne 27. února bezpečnostní doporučení týkající se nastavení tahu motorů.
Posádka během letu nad Řeckem zaznamenala v důsledku střihu větru a slabé turbulence náhlý nárůst indikované vzdušné rychlosti z Mach 0,77 na Mach 0,81 během 16 sekund. Rychlost se tím přiblížila maximálním provozním limitům (VMO/MMO), avšak nebyla překročena.
Posádka reagovala snížením tahu motorů téměř na volnoběh – otáčky N1 poklesly na obou motorech z 92 % na 48 %. Indikovaná rychlost začala následně klesat, a proto posádka přestavila páky tahu zpět do režimu pro let v cestovní hladině. Zatímco levý motor reagoval standardně a jeho N1 vzrostlo až na 94 %, pravý motor zůstal přibližně na úrovni 45 % N1 bez adekvátní odezvy.
V důsledku asymetrie tahu došlo k poklesu indikované vzdušné rychlosti pod minimální manév...
Více
Aktualizace 10:30: Spirit Airlines dnes ve tři hodiny ráno místního času ukončily činnost.
Jednání o záchranném balíku pro Spirit Airlines v objemu zhruba 500 milionů dolarů narazila na zásadní překážku. Klíčovou roli tentokrát nehrají ani tak politické podmínky, ale odpor části věřitelů, kteří zpochybňují navrženou strukturu transakce a její dopad na hodnotu jejich pohledávek.
Podle informací agentury Bloomberg se proti aktuálním podmínkám postavila skupina investorů včetně hedgeového fondu Citadel. Věřitelé zároveň předložili vlastní protinávrh, čímž jednání dále zkomplikovali. Pro dosažení závazné dohody je totiž nutný souhlas všech hlavních věřitelských skupin. Problém Spiritu je, že dopravce rychle ztrácí hotovost a pokud si management není dostatečně jistý brzkým dosažením dohody, nemá jinou možnost než vyhlásit bankrot, aby zabránil dalšímu růstu ztrát. Pravděpodobně je to otázka spíše hodin než týdnů.
Situace je o to citlivější, že ještě...
Více
easyJet neobnoví sezonní linku z Prahy do Palma de Mallorcy. Spoj byl v provozu uplynulá dvě léta a létal třikrát týdně.
Aktuální nabídka destinací easyJetu z Prahy přímým letem v letním letovém řádu 2026 vypadá takto: Alicante, Amsterdam, Basilej, Belfast, Birmingham, Bordeaux, Bristol, Edinburgh, Glasgow, Lisabon, Liverpool, Londýn (Gatwick, Luton), Lyon, Manchester, Milán (Malpensa), Nantes, Neapol, Nice, Porto, Ženeva. Celkem 21 destinací.
Dopravce na trase na Mallorku čelil ostré konkurenci společností Smartwings, Ryanair a Eurowings. Kvůli rozhodnutí easyJetu dochází k poklesu nabídky, což se negativně propsalo do cen letenek. Toto léto nabízí Smartwings odlety sedm dní v týdnu, Eurowings čtyři lety týdně a Ryanair tři lety týdně.
Připravil: Martin Bernict
Foto: planes.cz
Více
Podle banky Morgan Stanley klesly dodávky leteckého paliva do severozápadní Evropy na rekordně nízké úrovně. Podle banky propadly pod 200 tisíc barelů denně, a to z důvodu výpadku dodávek z Blízkého východu, které jsou pro evropský trh s kerosinem zásadní. Reuters už dříve uvedly, že Evropa potřebuje okolo 1,6 milionu barelů leteckého paliva a kerosinu denně, ale sama vyrábí jen kolem 1,1 milionu barelů denně. Deficit musí krýt dovozem.
Náhradní dodávky z USA, Nigérie a dalších zdrojů sice deficit snižují, ale problém zcela neřeší. Evropa v dubnu zaznamenala rekordní příliv leteckého paliva ze Spojených států a Nigérie. Podle dat Kpler a LSEG však šlo o částečnou náhradu výpadku, nikoli o návrat do normálu. Reuters uvádí, že Evropa byla před krizí závislá na dodávkách z oblasti Zálivu zhruba v rozsahu 375 tisíc barelů denně.
Do této situace vstupují aerolinky s velmi rozdílnými výchozími po...
Více
Emirates začaly vybavovat flotilu Airbusů A380 vysokorychlostním internetem Starlink nové generace. První A380 (A6-EEA) s novou konektivitou se již vrátil do Dubaje po instalaci a certifikaci v britském Newquay. Dopravce tak rozšiřuje projekt, který už běží na části flotily Boeingů 777-300ER.
Podle Emirates je k dubnu 2026 systém Starlink aktivní ve 25 letadlech Boeing a nyní se přidává první Airbus A380. Celkem má být systém instalován do 232 letadel, přičemž kompletní modernizace flotily má být dokončena do poloviny roku 2027.
Pro cestující jde o podstatnou změnu. Emirates nabízejí bezplatné připojení napříč všemi cestovními třídami, jednoduchou registraci a možnost streamovat, pracovat nebo hrát online během letu.
A380 je pro podobnou instalaci technicky náročnější platforma než běžný širokotrupý letoun. Dvoupodlažní kabina, vysoký počet cestujících a rozsáhlá vnitřní struktura znamenají větší nároky na distribuci signá...
Více
Tragická kolize regionálního letounu Air Canada Express s hasičským vozidlem na newyorském letišti LaGuardia z 22. března představuje jeden z nejzávažnějších případů narušení aktivní dráhy za poslední roky. Předběžná zjištění amerického úřadu NTSB ukazují, že nešlo o individuální chybu, ale o celý řetězec systémových i lidských selhání, která se v kritickém okamžiku nebezpečně protnula. Opět se prokázal známý příměr o švýcarském sýru.
Z hlediska časové osy je přitom klíčové, že bezpečnostní infrastruktura na první pohled fungovala, byť nikoliv bez problémů. Ve 23:36:51 se na křižovatce dráhy 04 a pojížděcí dráhy D rozsvítila červená světla Runway Entrance Lights, která jednoznačně signalizovala zákaz vstupu na dráhu. V té době se let Jazz 646 nacházel přibližně 2,2 kilometru od tohoto bodu ve výšce zhruba 87 metrů. O pouhých pět sekund později, ve 23:36:56, posádka hasičského vozidla Truck 1 požádala o&nbs...
Více
Boeing uvedl, že přibližně 30 dříve vyrobených letounů 777X bude nutno uvést do souladu s certifikovanou variantou. To si vyžádá před předáním zákazníkům významné úpravy. První komerční dodávkou tak bude exemplář, který je nyní ve výrobě. Je určen společnosti Lufthansa. Podle šéfa koncernu Kellyho Ortberga půjde u starších kusů i o strukturální zásahy.
Je obvyklé, že výrobci vyrábějí letadla ještě před certifikací, aby po dosažení certifikace mohli zahájit dodávky a aby se odladila sériová výroba. V daném případě se však certifikace zdržela přinejmenším o sedm let, takže v mezidobí došlo k celé řadě změn. Výrobce nyní sestavuje speciální tým, který má jednotlivým letadlům přiřadit konkrétní rozsah prací, aby odpovídaly certifikovanému standardu. Potřebné úpravy se budou lišit exemplář od exempláře.
Ortberg během prezentace výsledků za první čtvrtletí uvedl, že první dodávky Boeing stále očekává v příštím roce. Původně měl tento t...
Více
Letiště Amsterdam Schiphol dočasně sníží o více než 10 % letištní poplatky pro aerolinky. Letiště tak chce pomoci svým zákazníkům v době, kdy čelí prudkému růstu nákladů na letecké palivo. Sleva platí od 27. dubna 2026 do 31. března 2027, a to pouze pro denní lety. Noční provoz zůstane mimo zvýhodnění, což má zabránit tlaku na rozšiřování letů v citlivých nočních hodinách.
Schiphol tento krok zdůvodnil tím, že náklady aerolinek vzrostly „neočekávaně a prudce“ kvůli vysokým cenám kerosinu. Letiště připouští dočasně negativní dopad na vlastní hospodaření, zároveň však tvrdí, že sleva neohrozí investice plánované na příštích deset let.
Rozhodnutí Schipholu rozhodně zaslouží pochvalu, a to i pro svou politickou dimenzi. Přichází totiž ve chvíli, kdy nizozemský stát naopak připravuje dramatické zvýšení letecké daně. Podle KLM má od roku 2027 průměrná daň z letenky přesáhnout 40 eur, zatímco evropský průměr se pohybuje k...
Více
